Tambah Tenaga dengan Mengganti Header!

ACC NEWS – Mesin mobil Anda terasa kurang bertenaga? Anda memutuskan untuk menambah tenaga mesin dengan mengganti knalpot (sistem pembuangan standar) dengan header aftermarket dari produsen khusus/non-pabrikan mobil?  Berhati-hatilah sebelum memutuskan, karena proses penggantian ini tidak bisa dilakukan begitu saja. Ada langkah langkah yang harus diikuti dari teknisi yang berkecimpung dibidang knalpot selama 20 tahun.

Pertama harus disesuaikan karakter mesin bila ingin mengganti header untuk mobil anda. Untuk modifikasi sederhana, ada dua pilihan, yaitu konfigurasi  4-1 untuk mendapatkan torsi besar, sedangkan 4-2-1 untuk mendapatkan kecepatan maksimum. Untuk volume header juga harus sesuaikan. Bila tidak tenaga justru melempem.

Kedua, bagi mobil yang menggunakan pipa berdiameter 1,5 inci atau 48 mm  lebih, tidak perlu mengganti dengan ukuran yang lebih besar. Kalau diameternya lebih kecil, harus diganti dengan ukuran yang telah disesuaikan dan pelat yang digalvanis.

Ketiga, aspek lain juga perlu dilakukan adalah mengganti saringan knalpot (muffler) dengan arah aliran langsung atau lurus. Knalpot asli pabrik, berliku-liku dilengkapi dengan sekat untuk mengurangi suara berisik yang ditimbulkan.

Hal  bisa saja menimbulkan tendang balik. Inilah yang menyebabkan tenaga mesin jadi tidak maksimal. Penggantian juga harus mempertimbangkan suara yang dihasilkan, ngebass dan enak didengar.

Keempat, agar tampak menarik, penggerjaan akhir ujung knalpot harus rapi. Untuk mengganti knalpot, dana yang dibutuhkan sekiar  Rp 2 juta. Sebenarnya penggantian tergantung dari jumlah silinder dan tipe mesin. Berarti harus konsultasi lebih dulu! Silahkan mencoba.

(accnews/disadur dari kompas/image: 6speed.com)